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天津旺季美西航線訂艙告急,三招幫客戶鎖定艙位如期出貨

來源:深圳市英誠國際貨運代理有限公司  發布時間:2025-11-25 15:22:06


案例背景

2025 年 8 月中旬,深圳某家居跨境電商公司(以下簡稱 “客戶”)緊急聯系深圳英誠物流,急需將 1 批 14CBM 的跨境大促備貨(主要為折疊桌椅、收納柜等輕泡貨)從深圳鹽田港發往美國洛杉磯,要求貨物必須在 10 月中旬前抵達,以趕上 “黑五” 備貨截止期。但此時正值美西航線旺季峰值,客戶此前自行對接 3 家貨代均被告知艙位售罄,僅有的少量余艙運價比淡季高出 40%,遠超客戶預算;同時客戶因前期未明確貨物體積,還存在單證信息不完整的問題,若不能盡快訂艙,極有可能錯過大促窗口期,面臨大額訂單損失。

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解決方案

接到需求后,我們結合旺季訂艙核心邏輯,為客戶制定了 “鎖艙 + 優化 + 提速” 的三維解決方案:

  1. 依托長期協議鎖定稀缺艙位:了解到客戶每月穩定出貨量約 2-3 個整箱,我們第一時間啟動與中遠海運的長期運輸協議(LTA)資源,為客戶申請到美西航線加班船的 20GP 整箱艙位 —— 雖為靈活艙位,但提前確認船期波動不超過 3 天,完全滿足客戶貨期要求。同時,按協議約定鎖定保底運價,僅比淡季高出 15%,遠低于客戶此前咨詢的市場高價。

  2. 優化運輸模式規避甩柜風險:客戶原本計劃走拼箱運輸以節省成本,但旺季拼箱倉滿甩柜風險極高。我們結合貨物體積(14CBM)接近 20GP 整箱標準的特點,建議改為整箱運輸,不僅艙位優先級更高,還能避免因其他貨主貨物問題導致的連帶延誤。同時為客戶預留了 10 天緩沖期,選擇 9 月上旬的船期,避開 9 月下旬的截單截港高峰,應對港口作業擁堵可能帶來的突發情況。

  3. 單證精細化處理提速報關流程:針對客戶單證信息不全、貨物體積核算模糊的問題,我們安排專屬單證員手把手協助客戶梳理 —— 重新精準核算貨物毛重、體積,確認貨物無危險品屬性,指導客戶補充完整商業發票、裝箱單及 HS 編碼對應的監管證件;提前 2 天完成單證預審,發現并修正了報關單上的品名表述誤差,確保單證信息一致。同時協調港口報關行優先處理該票貨物,避免因旺季報關擁堵錯過截關時間。

最終,客戶貨物順利按時裝船,僅用 28 天便抵達洛杉磯港,比預計時間提前 2 天,完全趕上 “黑五” 備貨節點,且全程無額外加價、無延誤。

案例總結

此次旺季訂艙案例,再次驗證了 “提前規劃 + 資源鎖定 + 靈活適配” 的旺季訂艙核心邏輯,也凸顯了專業貨代在旺季的核心價值。作為深耕深圳鹽田港、專注中美航線的貨代企業,我們的優勢在于:一是與船公司的長期協議資源,能在艙位緊張時為客戶爭取配額和穩定運價;二是對航線旺季規律的精準把控,可根據貨量、貨期靈活調整運輸模式(如拼箱轉整箱、固定艙位轉靈活艙位);三是精細化的單證處理能力,能幫客戶規避旺季操作延誤風險。

在此提醒貨主朋友:旺季訂艙務必提前 4-8 周啟動規劃,尤其是美西、歐洲等熱門航線;避免單一渠道對接,優先選擇有 NVOCC 資質、有航線資源的貨代合作,并簽訂正式合同規避低價陷阱;同時提前梳理貨物信息和單證,避免臨時改單導致艙位取消。旺季訂艙不是 “拼運氣”,而是 “拼準備”,選對伙伴、踩準節奏,就能在艙位大戰中搶占先機,保障貨物如期交付。


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