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天津海運貨物申報價值怎么填?怎樣避免被稅或嚴查?(合規原則 + 場景化填寫技巧)

來源:深圳市英誠國際貨運代理有限公司  發布時間:2025-11-26 15:20:13


做海運出口的貨主,在填寫貨物申報價值時總犯難:填低了怕被認定為 “逃稅” 觸發查驗,填高了又擔心多繳稅或被懷疑 “洗錢”,樣品、返修貨這類特殊貨物更是不知道該怎么填才合規。其實申報價值填寫的核心就 3 點:如實申報、符合市場規律、匹配貿易場景,只要抓準這幾點,就能既合規又規避不必要的風險。接下來,深圳英誠物流將為您詳細解答,希望對您有所幫助。

一、申報價值核心填寫原則:守住合規底線不踩雷

1. 如實申報,與貿易合同保持一致

申報價值本質是貨物的 “實際交易價值”,必須嚴格按照貿易合同(或形式發票)上的金額填寫,包含貨物成本、對應貿易術語下的運費和保險費(比如 CIF、CIP 條款),但不含關稅、增值稅等進口稅費。舉個例子:合同約定貨物成本 1 萬美元,運費 1000 美元,保險費 500 美元(CIF 條款),申報價值就該填 11500 美元,不能為了 “避稅” 改成 8000 美元,也不能為了 “提高理賠” 虛報成 15000 美元。

2. 符合市場合理價格,不偏離正常區間

海關會通過大數據比對同品類貨物的市場價格,要是申報價值和市場區間偏差超過 30%,就會被判定為 “異常申報”,直接觸發查驗。比如市面上同款 3C 配件單價大概 50-80 美元 / 件,你要是填 20 美元 / 件(明顯低報),或 150 美元 / 件(明顯高報),都會引起海關懷疑 —— 低報可能被認定為 “逃稅”,高報可能被關聯 “洗錢” 或 “騙取退稅”。

3. 全單證信息統一,無邏輯矛盾

申報價值要在商業發票、裝箱單、報關單、提單等所有單據中保持一致,還得和貨物的數量、規格、材質匹配。比如申報價值 10 萬美元的貨物,裝箱單卻顯示只有 10 件普通日用品,海關會質疑 “單位價值太高”;反過來,申報價值 1000 美元,卻裝了 100 件高規格電子產品,就會被懷疑 “低報逃稅”。

4. 區分貨物類型,按專屬規則申報

  • 樣品 / 禮品:非銷售用途的貨物,要標注 “Sample(樣品)” 或 “Gift(禮品)”,申報價值填 “實際成本價”,不能填 0 元或極低價格。多數國家有免稅額度(比如歐盟低于 22 歐元、美國低于 800 美元),但要滿足 “數量合理、無商業標識、不涉及銷售”—— 要是樣品超 100 件、帶品牌 logo 或定價標簽,會被認定為貿易貨物,得按正常價值申報繳稅。

  • 返修 / 退回貨物:要標注 “Repair Goods(返修貨物)” 或 “Returned Goods(退回貨物)”,申報價值填 “原出口時的申報價值”,還要提供原出口報關單、返修協議等證明,避免被重復征稅。

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二、實操技巧:合規前提下優化,減少被稅或查驗概率

1. 合理利用免稅額度,不觸碰拆分紅線

不同國家有不同的進口免稅額度(比如新加坡低于 400 新元、澳大利亞低于 1000 澳元、日本低于 1 萬日元),要是貨物價值剛好在額度以下,可按實際價值申報享受免稅;但絕對不能為了湊額度拆分貨物(比如把 1000 美元的貨拆成兩票 500 美元),這種 “拆分申報避稅” 會被海關罰款。另外,免稅額度只適用于個人自用或小額貨物,商業用途的貨哪怕價值低,也得正常申報繳稅。

2. 高價值貨物:清晰標注價值構成

像奢侈品、高端機械設備這類高價值貨物,申報時要在商業發票里詳細列明價值構成(比如 “設備成本 8 萬美元 + 技術服務費 2 萬美元”),再附上采購合同、付款憑證、產品說明書等材料,讓海關清楚價值的合理性。比如高端設備的申報價值里包含技術安裝費,單獨列明并附服務協議,就能避免海關因 “單位價值過高” 發起查驗。

3. 低價值貨物:拒絕 “0 申報” 或 “1 美元申報”

有些貨主覺得貨物價值低,就填 0 元或 1 美元想 “避稅”,這是典型的違規操作 —— 海關會直接判定為 “虛假申報”,不僅要補繳稅款,還會罰款,甚至影響企業進出口信用記錄。正確做法:哪怕貨值只有幾十美元,也按實際成本價申報;要是確實是免費樣品,就標注 “Sample, No Commercial Value(樣品,無商業價值)”,同時滿足 “數量合理、無商業用途” 的要求。

4. 按貿易術語規范申報,不漏算不多算

申報價值要和貿易術語對應,避免理解錯誤導致偏差:

  • FOB(離岸價):只填貨物成本,不含運費和保險費;

  • CIF(到岸價):要包含貨物成本 + 運費 + 保險費;

  • CFR(成本加運費):包含貨物成本 + 運費。比如合同是 FOB 深圳,貨物成本 1 萬美元,運費 1000 美元,要是申報價值填 11000 美元(含運費),就屬于價值虛高,容易觸發查驗;反過來 CIF 條款下漏算運費和保險費,就會構成低報,面臨逃稅處罰。

5. 參考目的國海關規則,針對性適配

不同國家海關的監管重點不一樣,提前了解能少踩坑:

  • 美國:嚴查 3C、服裝、奢侈品等品類的低報,申報價值要和市場價格一致,還要在發票注明 “Country of Origin(原產地)”;

  • 歐盟:需配合 EORI 號和 VAT 申報,申報價值要和 VAT 計稅基數一致(VAT = 申報價值 × 稅率),低報會被追繳稅款并罰款;

  • 中東(沙特、阿聯酋):高價值貨物關稅高,必須如實申報,當地海關會通過品牌官網、市場調研核實價格,低報風險極高;

  • 東南亞(泰國、越南):免稅額度低,小額貨物按實際價值申報,別為了湊額度拆分。

三、常見避坑要點:這些錯誤絕對不能犯

1. 絕對禁止 “低報逃稅”

這是最嚴重的違規行為,一旦查實,海關會追繳稅款,并處貨值 10%-50% 的罰款,貨物可能被扣留或沒收,甚至影響企業進出口資質,后續所有貨物都會被列為 “高風險” 嚴查。

2. 不搞 “高報騙取理賠”

為了貨物丟失 / 破損時多獲理賠而高報價值,被海關發現后會認定為 “虛假申報”,不僅拿不到理賠,還會罰款;同時高報會導致關稅、增值稅增加,反而提高物流成本。

3. 不隨意標注 “無商業價值”

只有非銷售用途的樣品、禮品能標注這句話,貿易貨物標注會被判定為虛假申報;哪怕是樣品,若數量過大或帶商業標識,也得按實際價值申報。

4. 不忽視輔助費用申報

如果交易中包含傭金、技術費、包裝費等輔助費用,且這些費用已計入合同總價,就必須一并算進申報價值,避免因漏算導致低報。

以上便是本期深圳英誠物流為您分享的全部內容,若您還有任何國際物流方面的服務需求,請咨詢深圳英誠物流專業的國際物流顧問。


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